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En bref : • Tesla connaît des difficultés avec seulement 5 000 Cybertruck vendus au quatrième trimestre 2025 et 30% de véhicules produits non livrés. • Le programme Optimus traverse une période difficile suite au départ de son ingénieur en chef. • L'Electrek Formula Sun Grand Prix 2025 a débuté, mettant en compétition des véhicules à énergie solaire. • Le podcast Quick Charge est maintenant disponible sur plusieurs plateformes (Apple Podcasts, Spotify, TuneIn). |
🔌 Les ventes de Cybertruck : un coup dur pour Tesla
Les chiffres sont tombés, et c’est un peu la douche froide pour les passionnés de Tesla ! La célèbre entreprise a vendu seulement 5 000 modèles de Cybertruck au quatrième trimestre 2025, tandis qu’elle a produit environ 30% d’autres véhicules qu’elle n’a pas pu livrer. Triste tableau, n’est-ce pas ?
Des défis à relever
Pour couronner le tout, le programme Optimus semble traverser une zone de turbulences, suite au départ inattendu de son ingénieur en chef. Étrange, surtout pour une entreprise qui se positionne en leader de l’innovation. Vous vous rappelez de ces belles promesses ? Et dire qu’il y a encore quelques mois, tout semblait aller pour le mieux !
🚗 Rétrospective du Grand Prix Solaire
En parallèle, l’Electrek Formula Sun Grand Prix 2025 a ouvert ses portes. Alors que les équipes rivalisent d’ingéniosité pour alimenter leurs véhicules à l’énergie solaire, on est curieux de voir si Tesla sera en mesure de briller sur ce terrain-là, n’est-ce pas ?
Écoutez Quick Charge !
Si vous êtes amateur de podcasts, sachez que Quick Charge est désormais disponible sur Apple Podcasts, Spotify, et même TuneIn. De quoi rester à jour, tout en restant confortablement installé, n’est-ce pas ?
💬 Faisons-nous entendre
Vous avez des nouvelles à partager ?
N’hésitez pas à nous contacter à l’adresse tips@electrek.co. Et si Quick Charge vous plaît, une petite évaluation sur vos plateformes préférées pourrait aider d’autres curieux à le découvrir !
Alors, que pensez-vous du futur de Tesla ? Sera-t-elle en mesure de redresser la barre, ou faudra-t-il chercher ailleurs l’innovation dans le secteur automobile ? Un paysage à surveiller de près !
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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