En bref : • Tesla connaît une forte baisse de ses ventes en Allemagne avec seulement 885 véhicules livrés en avril 2025, représentant une chute de 46% par rapport à l'année précédente. • Malgré la fin des changements de production du Model Y qui avaient été évoqués comme cause du ralentissement au premier trimestre, les ventes restent en déclin. • À l'échelle européenne, Tesla pourrait ne pas atteindre 7000 unités livrées en avril, soit une baisse d'environ 50% par rapport à avril 2024. • L'entreprise a mis en place des incitations comme le financement à 0% et des baux à prix réduit, sans parvenir à redresser la situation. • Le troisième trimestre, avec la production complète de la version RWD du Model Y, sera décisif pour déterminer s'il s'agit d'un problème temporaire ou d'un effondrement structurel de la demande.

Performance de Tesla en Allemagne : Le Déclin Persistant

Tesla subit une forte baisse de ses ventes en Allemagne, malgré l’introduction du
nouveau Model Y dans sa production. Mais qu’est-ce qui cause cette chute aux
allures inquiétantes ?

Tesla en Allemagne

Le mois d’avril a révélé des nouvelles peu réjouissantes pour Tesla. Alors que le marché des véhicules
électriques (VE) bouillonne d’activité, Tesla a vu ses ventes diminuer de moitié. Avec seulement
885 véhicules livrés en Allemagne en avril 2025, les chiffres parlent d’eux-mêmes.

Ce chiffre représente une chute de 46 % par rapport à l’an passé et une diminution de 31 %
par rapport à janvier, un début d’année déjà jugé calamiteux.

Tesla en Europe

Rappelons que Tesla attribuait ses performances décevantes du premier trimestre au changement de
production du Model Y. Toutefois, la production aurait dû revenir à la normale en avril, mais les
ventes demeurent encore stagnant.

À ce stade, avec uniquement quelques petites régions restant à rapporter leurs enregistrements, il
semble peu probable que Tesla atteigne les 7,000 unités livrées en Europe. Cette perte est
significative, représentant approximativement 50 % de baisse comparé à avril 2024. L’érosion de la
position de Tesla sur le marché européen est donc évidente.

Analyse de la situation

Il reste à se demander : où sont passés les clients de Tesla ? La seule excuse valable restant
serait que les livraisons de la nouvelle version RWD du Model Y n’ont pas commencé.
Cependant, cela ne justifierait pas une chute aussi vertigineuse, surtout compte tenu de la demande
existante pour le modèle AWD.

Mon avis

Le tableau de performance de Tesla est préoccupant. Bien que certains puissent faire reposer les
problèmes sur le changement de modèle, le fait est que ce dernier était disponible tout au long d’avril.
Les premières données de mai semblent confirmer une tendance à la baisse des ventes.

Pour ajouter à la situation, Tesla a commencé à offrir un financement à 0 % sur les nouveaux Model Y
et Model 3, ainsi que des baux à prix réduit. Pourtant, malgré ces efforts, je redoute que le deuxième
trimestre n’offre qu’une reprise famélique par rapport au premier.

La vraie épreuve pour Tesla pourrait se présenter au troisième trimestre, lorsque la production de
la version RWD du Model Y sera entièrement opérationnelle. Si les résultats restent décevants,
cela pourrait marquer un effondrement de la demande pour Tesla en Europe.

Données comparatives

Année	Véhicules livrés (Allemagne)	Pourcentage de baisse
2024	~ 14,000	N/A
2025 (avril)	885	46 %

Pour plus de détails sur l’évolution du marché des véhicules électriques, vous pouvez consulter cet
article sur Ruff News.

Conclusion

Alors, quelle sera la prochaine étape pour Tesla en Europe ? En temps de crise, beaucoup se posent
la question : comment cette entreprise emblématique réagira-t-elle à cet état de faits surprenant ?
La route n’est peut-être pas aussi droite qu’on le croyait.