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En bref : • La production du Tesla Cybertruck atteint seulement 10% de la capacité prévue, avec environ 5 600 unités vendues par trimestre. • Tesla masque les chiffres de vente spécifiques du Cybertruck en le regroupant avec les modèles S et X dans la catégorie "Autres Modèles". • Le Ford F-150 Lightning surpasse le Cybertruck avec 27 300 unités vendues en 2025, malgré l'arrêt prochain de sa production. • SpaceX, entreprise d'Elon Musk, a acheté plus de 1 000 Cybertrucks, représentant environ 20% des ventes trimestrielles. • L'avenir du modèle semble compromis en raison des faibles ventes et des problèmes potentiels liés aux cellules 4680 qui affectent le prix et l'autonomie. |
Sommaire
Introduction
Le programme du Tesla Cybertruck est en véritable déroute. En effet, la production affiche un chiffre inquiétant : seulement 10 % de la capacité prévue. Mais que se passe-t-il réellement avec ce modèle tant attendu ?
Un Bilan Douloureux
Pour faire simple, Tesla essaie visiblement de cacher les chiffres de ventes du Cybertruck. Alors que les autres constructeurs automobiles reportent leurs ventes par modèle, Tesla s’en tient à deux grandes catégories: “Modèle 3/Y” et “Autres Modèles”.
Des Ventes Catastrophiques
Dans cette dernière catégorie, on retrouve le Model S, le Model X, et bien sûr, le Cybertruck. Les ventes des modèles S et X sont plutôt stables, oscillant entre 5 000 et 6 000 unités par trimestre. Cela nous laisse donc seulement 5 600 unités pour le Cybertruck et le Tesla Semi.
Une Comparaison Frappante
Si l’on regarde les chiffres pour l’année 2025, le Ford F-150 Lightning a été écoulé à environ 27 300 unités. C’est assez fou, non ? Même en étant sur le point d’arrêter sa production, le Lightning a réussi à devancer le Cybertruck. Entre-temps, les ventes de Tesla ont chuté de près de 50 % !
Une Stratégie Voilée
Il est évident que Tesla et Elon Musk ont tenté nombreux ajustements, y compris la mise sur le marché d’un modèle moins cher. Cependant, même ces efforts n’ont pas suffi à relancer les ventes. En fait, Musk a même fait en sorte que sa société, SpaceX, en achète plus d’un millier ! Cela correspond à environ 20 % des ventes trimestrielles. Quand on y pense, c’est un peu comme si on faisait du sur-place en glissant sur un toboggan, non ?
Quel Avenir pour le Cybertruck ?
Alors, que va-t-il se passer avec le Cybertruck ? La situation semble tendue. SpaceX ne pourra pas continuer d’acheter des voitures indéfiniment, et un modèle qui ne vend qu’à 10 % de sa capacité de production a peu de chances de survivre. En fin de compte, il pourrait être temps pour Tesla de reconsidérer certaines de ses stratégies, y compris la fin de l’utilisation des cellules 4680, qui ont peut-être contribué à l’inflation des prix et à la diminution de l’autonomie du véhicule.
Conclusion
Alors, pensez-vous que Tesla parviendra à redresser la situation du Cybertruck ? Il est fascinant de réfléchir à l’évolution de tout ça. Ce qui semblait être l’avenir de l’automobile pourrait bien finir par être une leçon d’humilité pour Musk. En attendant, la route s’annonce encore sinueuse.
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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