|
En bref : • Elon Musk promet l'arrivée des Robotaxis Tesla en Californie d'ici deux mois, mais Tesla n'a pas encore demandé les permis nécessaires auprès des autorités californiennes. • Tesla continue de reporter ses échéances concernant la conduite autonome, passant d'une promesse de conduite sans supervision pour tous les véhicules à un service limité géographiquement avec superviseurs. • Malgré le scepticisme général, les actionnaires restent optimistes, ce qui a fait grimper le cours de l'action, bien que les prévisions pour un lancement effectif en Californie aient chuté à 18,5%. • Waymo maintient une avance significative avec des services déjà opérationnels dans plusieurs villes, sans superviseurs à bord. |
Un avenir incertain pour les Robotaxis de Tesla
Elon Musk annonce que le service de Robotaxi de Tesla pourrait arriver en Californie dans les deux mois… à condition d’obtenir les autorisations règlementaires. Mais qui y croit vraiment ?
Des promesses décalées
Tesla a tendance à repousser les échéances concernant la conduite autonome. Initialement, ils parlaient d’une conduite sans supervision pour tous les véhicules depuis 2016, mais aujourd’hui, nous sommes plutôt sur un service Robotaxi limité à une zone géographique, piloté par une flotte interne avec des superviseurs à bord.
Une concurrence toujours présente
Malgré tout, les actionnaires de Tesla restent optimistes, convaincus que l’entreprise pourrait surpasser Waymo, qui dispose déjà d’une solide avance avec ses opérations dans plusieurs villes, et sans superviseurs dans les voitures.
Expansion en vue
Elon Musk a également évoqué une extension du service Robotaxi à Austin, qui, pour l’instant, ne couvre que le sud de la ville. Il a ajouté que le service arriverait dans la région de la Baie en Californie dans un « mois ou deux », attendant les « autorisations règlementaires ».
Réaction du marché
Cette annonce a fait exploser le cours de l’action de Tesla, mais il semble que seuls les actionnaires prennent ces déclarations au sérieux. Les prévisions pour une arrivée des Robotaxis en Californie ont chuté à 18,5 % après les commentaires de Musk.
La réalité des faits
En réalité, le Département des véhicules à moteur de Californie a confirmé par courriel que Tesla n’a même pas encore demandé les permis nécessaires. Quatre autorisations sont indispensables pour lancer un service comme celui déjà existant à Austin. La Californie exige également que les entreprises publient leurs données de déconnexion, une information que Tesla a soigneusement évitée jusqu’à présent.
« À ce jour, Tesla n’a pas demandé de permis pour des tests ou un déploiement sans conducteur. »
Le point de vue d’Electrek
Cela montre que seuls les actionnaires semblent encore croire Musk. Avec un taux de satisfaction de seulement 21 %, il est compréhensible que beaucoup soient sceptiques à son égard. Au final, il serait sage de se rappeler que la route vers un service de Robotaxi à grande échelle est semée d’embûches, tant pour Tesla que pour Waymo, bien que ce dernier semble adopter une approche plus prudente en matière de sécurité.
Pour en savoir plus sur les nouvelles technologies et les tendances du marché automobile, je vous recommande de jeter un œil à ZDNet.
Conclusion
Alors, qui pourrait vraiment faire confiance à ces annonces d’Elon Musk ? La course vers les Robotaxis autonomes ressemble de plus en plus à un marathon, n’est-ce pas ? 🏃♂️ Que feraient les Californiens si ça devenait une réalité ?
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
Leave a Comment