Comment ces anciens responsables de la chaîne d’approvisionnement de Tesla révolutionnent la gestion des stocks avec l’IA !

En bref :
• Deux anciens responsables de Tesla, Neal Suidan et Michael Rossiter, ont lancé Atomic, une plateforme d'IA pour la planification de la chaîne d'approvisionnement, avec un financement initial de 3 millions de dollars.

• La technologie d'Atomic permet aux planificateurs d'inventaire de simuler des scénarios en temps réel, remplaçant les tableurs traditionnels par des outils d'IA plus performants.

• Les premiers clients d'Atomic ont réduit leurs coûts d'inventaire de 20 à 50%, optimisant l'équilibre délicat entre sur-stockage et ruptures de stock.

• L'idée est née pendant la crise de production du Model 3 chez Tesla, où leur système a réduit l'inventaire de 75 à 15 jours, libérant des milliards en capital de travail.

Anciennement des responsables de la chaîne d’approvisionnement de Tesla, ces visionnaires ont fondé une entreprise d’ alimentée par l’IA. Leur technologie innovante transforme la gestion des , révolutionnant l’industrie avec des solutions efficaces et précises, tout en redéfinissant les standards d’optimisation logistique à l’échelle mondiale.

Deux anciens responsables de la chaîne d’approvisionnement de Tesla ont lancé leur propre entreprise d’inventaire basée sur l’ (IA), visant à rendre la planification de la demande et de l’inventaire plus efficace.

Neal Suidan, ancien Senior Manager de la Planification de la Demande Globale chez Tesla, et Michael Rossiter, ancien Directeur des Opérations de Vente et Senior Manager de la Planification Commerciale, ont annoncé, mardi, le lancement d’Atomic, une plateforme d’IA dédiée à la planification de la chaîne d’approvisionnement. Ce lancement a coïncidé avec l’annonce d’un tour de financement initial de 3 millions de dollars, soutenu par l’ancien DVx Ventures, le fonds d’investissement dirigé par Jon McNeill, ancien président de Tesla, ainsi que par la firme Madrona.

“Les planificateurs sont les héros méconnus des de consommation, maintenant les chaînes d’approvisionnement grâce à des tableurs et une volonté indéfectible,” a écrit Suidan dans un post sur LinkedIn. “Mais ils méritent de meilleurs outils. Nous avons créé Atomic pour être le système de planification d’inventaire que nous aurions toujours souhaité avoir.”

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Michael McNeill, ancien président de Tesla, a souligné que Suidan et Rossiter ont vécu ce besoin directement en tant que leaders chez Tesla, et lui-même a été témoin de leur travail. “J’ai vu ce travail de près, car ils ont travaillé pour moi,” a-t-il déclaré lors d’une interview avec Tech Crunch.

McNeill a également expliqué le défi délicat qu’est l’équilibre entre l’offre et la demande. Une partie essentielle de l’approche d’Atomic réside dans la fourniture en temps réel aux opérateurs d’entreprise des outils pour gérer ces facteurs plus rapidement et plus facilement. “Si vous avez trop de capitaux immobilisés dans l’inventaire, vous pourriez nuire à l’entreprise. Et si vous en avez trop peu, ne pas disposer des bons articles en stock lorsque le client est prêt à acheter vous coûte vraiment cher,” a ajouté McNeill.

Atomic affirme que son logiciel de planification IA a déjà aidé des précoces à réduire leurs coûts d’inventaire de 20 à 50 %, permettant aux utilisateurs de simuler facilement des scénarios basés sur des en temps réel et des situations réelles.

Suidan a travaillé chez Tesla pendant près de six ans, tandis que Rossiter y a été employé environ deux ans. Les deux managers ont aussi collaboré étroitement avec McNeill durant leur mandat à Tesla.

McNeill a é la difficulté d’augmenter la production du , un projet qui a inspiré en partie la création d’Atomic et qui, selon Elon Musk, a conduit l’entreprise à quelques semaines de la faillite, à tel point qu’il a dormi sur le sol de l’usine de Fremont.

Dans un post sur LinkedIn, McNeill a décrit les enjeux de la production du Model 3 :

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En 2018, nous avions un gros chez Tesla.

Nous devions passer de la production de 20 000 à 100 000 voitures par trimestre. Mais les systèmes de chaîne d’approvisionnement existants ne pouvaient tout simplement pas gérer cette croissance. Avec seulement un mois de liquidités restantes, nous devions continuer à faire avancer les voitures.

Nous étions trop dépendants des tableurs pour la planification. Ils ne pouvaient pas suivre le rythme et cela avait un sérieux négatif.

Neal Suidan et Michael Rossiter, tous deux responsables de la planification de la demande globale, ont créé quelque chose de remarquable par nécessité : un système de planification au niveau de l’unité qui pouvait simuler et suivre des voitures individuelles à travers toute la chaîne d’approvisionnement et les faire correspondre à la demande. Cela a réduit l’inventaire de Tesla de 75 jours à seulement 15, libérant des milliards de dollars de capital de travail à un moment où chaque dollar comptait.

Fast forward sept ans et nous avons réalisé que des milliers d’entreprises peuvent utiliser cela. Ils apportent désormais ce cadre aux clients avec Atomic.

De nombreux anciens employés et dirigeants de Tesla ont fondé leurs propres entreprises par la suite, incluant récemment l’ancien SVP Drew Baglino, qui a annoncé la création de Heron Power, une entreprise spécialisée dans le matériel de réseaux électriques. Un autre exemple notable est JB Straubel, cofondateur de Tesla, qui a lancé la société de recyclage de batteries, Redwood Materials.

Qu’est-ce qu’Atomic et quel est son objectif ?

Atomic est une plateforme d’intelligence artificielle lancée par deux anciens responsables de la chaîne d’approvisionnement de Tesla, Neal Suidan et Michael Rossiter. Son objectif est de rendre la planification de la demande et des stocks plus efficace afin d’aider les entreprises à gérer leurs chaînes d’approvisionnement.

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Quelle est l’expérience des fondateurs d’Atomic ?

Neal Suidan a été directeur senior de la planification de la demande mondiale chez Tesla pendant près de six ans, tandis que Michael Rossiter y a travaillé comme directeur des opérations de vente et directeur de la planification des activités pendant environ deux ans. Ils ont tous deux connu les défis de la chaîne d’approvisionnement chez Tesla, travaillant en étroite collaboration avec Jon McNeill.

Quel impact Atomic peut-il avoir sur les coûts d’inventaire ?

Selon Atomic, son logiciel de planification basé sur l’IA a déjà aidé des clients précoces à réduire leurs coûts d’inventaire de 20 à 50 %. Cela permet aux utilisateurs de simuler facilement des scénarios en fonction de données et de situations en temps réel.

Quelle a été l’inspiration derrière la création d’Atomic ?

L’inspiration derrière la création d’Atomic provient des défis rencontrés lors de l’augmentation de la production du modèle 3 chez Tesla. Les fondateurs ont réalisé que leur système de planification basé sur des tableurs ne pouvait pas suivre la croissance nécessaire et ont développé un système de planification à niveau unitaire qui a considérablement amélioré la gestion des stocks et libéré des capitaux de travail.

Justine Le Bras

Moi, c’est Justine Le Brasr, de Rennes, passionnée de maisons. J’adore dénicher des astuces déco, mais ce qui m’étonne, c’est comment une véranda peut devenir le théâtre de retrouvailles familiales épiques. Les murs ont vraiment des histoires à raconter !

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